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<P> 铅价在8月份经历小幅回调后,10月中旬再次创下新高。上周,伦敦期铅创下近3850美元的历史新高,上海现货1号铅价格则持平在26500元左右每吨的高位,较8月底的23237元每吨再次上涨14%。分析师认为,由于铅供给减少,需求增大的局面很难在短期内改善,铅价在今后一段时间还将在高位运行。这对于以生产铅为主的有色金属类上市公司来说,无疑是一个利好,但对于以铅为主要生产原料的蓄电池上市公司来说,如果不能转移价格上涨带来的成本压力,面临的就不仅是亏损,还有市场份额的丧失。</P> <P> 金牛期货有色金属行业分析师杜云鹏在接受记者采访时指出,由于铅价的基本供给格局与上半年没有发生大的变化,下半年铅价还将继续保持高位。中信建投分析师张芳则指出,推动铅价上涨的主要原因是供给下降,2007年以来,虽然中国和秘鲁的铅产量在增加,但澳大利亚的产量在下降,总体来看,铅供应比较紧张,上半年我国铅产量仅同比增长3.48%,低于市场预期,8月份铅产量19.52万吨,同比下降1.5%,并且国内近三个月精铅和铅精矿的产量环比都在下降。渣打银行分析师在报告中也指出,在未来三至六个月内看不到任何可以改变目前铅价上涨的因素,铅价还将继创新高。</P> <P> 就上市公司而言,目前以生产蓄电池为主营业务的上市公司包括风帆股份和ST渝万里,由于ST渝万里已经因原材料价格高涨等原因停产,所以真正可具分析性的上市公司只有风帆股份。就铅价持续高位运行一事,近期市场传闻风帆股份等蓄电池公司正在酝酿提价。对此,风帆股份董秘张亚光在接受记者采访时表示,其实该公司的铅酸蓄电池价格一直是和铅价保持平衡互动的,如果铅价上涨,蓄电池价格肯定会涨,至于涨价的幅度该公司已经成立定价小组来研究决定,一方面铅价上涨的成本应该部分转移到使用蓄电池的消费者身上,另一方面不能提价太高,否则不仅消费者不同意,也会给原来已经不具竞争力的小蓄电池厂商拥有可乘之机。</P> <P> 分析人士认为,由于风帆股份在铅酸蓄电池产品上拥有垄断性优势,该公司基本拥有了产品的定价权利,所以有能力将铅价上涨的成本转移给下游的使用厂商,但对于像ST渝万里这样的公司而言,原材料的涨价不仅会削弱它们的竞争能力,甚至可能导致因亏损而最终停产。显然,虽然铅价上涨对蓄电池行业来说,面临着极大的盈利压力,但对于具有垄断优势的厂商而言,却是一次扩张地盘的机会。</P> <P> 天平总会有两端,蓄电池行业整体受害于铅价的上涨,生产铅的企业却是喜笑颜开。最近诸如豫光金铅、中金岭南等生产铅的有色金属上市公司涨幅非常,主要原因就包括铅价在近期屡创新高,而且未来预期铅价还将维持高位运行,进而增厚这些公司的业绩。</P>