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<P> 对于电力系统采购煤炭的人来说,每年的年底都是一场浩劫。 在去年的煤炭衔接会后,火电厂的平均煤价同比上涨了10.7%。重点电煤合同实际车板价324.63元/吨,较2006年上涨了34元/吨。此外,个别煤炭企业还多次单方大幅上调合同价格,仅以涨价最频繁的贵州省为例,其全年合同电煤价格就上涨了99元/吨。 </P> <P> 愈加显现的价格矛盾,注定了2008年电煤价格谈判的艰难。在价格上涨之外,更引人注意的是,中煤及神华集团虽没出手报价,但已将电力企业的重点合同量分别削减了25%和30%。供应电煤的大户同煤集团也同时削减了北路煤的重点合同量,这与今年铁道部新增运力的流向完全相悖。在不久前的视频会上,铁道部胡亚东副部长刚刚宣布,明年铁路新增运力全部集中在大秦线,且3000万吨的新增量全部用于电煤运输,而此时这几家煤企巨头同时削减大秦线上的合同量,其用意耐人寻味。 </P> <P> 中国电力企业联合会最近向国家发改委“上书”,建议明年上半年适时实施煤电联动,即建议提高电价。据中电联上递的相关报告称,主要产煤省煤企已发出签订2008年电煤合同的通知,提出涨价幅度均在30元/吨以上,因此,“若不对电煤价格采取必要措施,电煤价格上涨幅度会难以控制,国内大多数燃煤电厂的生产经营将难以为继”。</P>