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<P> 在<A title="江森自控来汉探路 报废电池有望变废为宝" href="http://www.cps800.com/news/12993.htm" target=_blank><FONT style="FONT-SIZE: 14px" color=#00007f>江森自控到武汉探路,寻求合作处置铅酸电池之后。</FONT></A>江森自控公司日前又宣布继续与全世界范围内的客户合作,增强全球汽车蓄电池循环利用的基础设施。作为铅酸蓄电池生产和循环利用的全球领导企业,江森自控公司数十年前就认识到汽车蓄电池循环利用具有环保和经济利益。在公司的带领下,建立起了一套回收基础设施,并与其他行业、零售商和消费者合作,促进蓄电池的循环利用。</P> <P> “我们在美国开发的闭环基础设施是一种最佳实践措施,我们正努力在世界其它地区推行这种措施,”江森自控公司动力解决方案总裁Alex Molinaroli说道:“由于铅价格的波动,我们的循环利用战略具有重要意义。”</P> <P><STRONG>循环利用过程如下:</STRONG></P> <P> 江森自控公司的制造厂使用具有控制污染功能的设备和工艺来制造蓄电池。所有设备得到适当维护,并符合政府规定的相关要求。</P> <P> 江森自控公司将新蓄电池交付到10,000多个客户点。在交付的同时,公司从各客户点收集废旧蓄电池。</P> <P> 废旧蓄电池被运送到一个特许的冶炼厂进行再循环。在此过程中,将铅与聚丙烯塑料分离开来,并将其送入一个熔炉中进行熔化。然后铅材料被返回江森自控公司,用来生产新的蓄电池。聚丙烯塑料经过清洗,也得到循环利用。最后,酸液在冶炼厂的污水处理厂进行处理,变得中性化。</P> <P> 在江森自控公司的带领下,汽车铅酸蓄电池成为循环利用率最高的一种消费产品,在美国其回收率超过95%。</FONT></P>