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<P> 近日,在西部大开发重点高速公路工程之一——宝天高速(陕西宝鸡至甘肃天水)UPS设备集中采购招标中,科士达凭借研发、产品综合实力以及在国内高速公路中广泛的应用背景优势,顺利中标,中标货物为一大批6KVA、10KVA、20KVA、30KVA、、40KVA、50KVA、60KVA不间断电源设备。</P> <P align=center><IMG style="WIDTH: 396px; HEIGHT: 280px" height=319 src="/uploadfile/newspic/2009/200906/20090630114957216.jpg" width=478 border=0></P> <P> 宝天高速公路起始于陕西和甘肃两省交界处的牛背,终至甘肃省天水市麦积区甘泉镇。作为连云港至霍尔果斯国家东西大通道的重要组成部分,宝天高速公路是甘、陕、青、新等西部省区与东部地区经济交流与合作的重要桥梁和纽带,将在国家公路网中起着承东启西的重要作用;同时也是甘肃省干线公路网“四纵四横四重”主骨架中的重要组成部分;该公路的建设不仅是甘肃省交通运输发展的需要,而且还能辐射到周边地区,带动沿线区域经济发展,形成西陇海交通经济带,也是当地旅游业发展的需要;是改善投资环境与生存环境,加快西部脱贫致富步伐的需要。因此,本项目的实施无论对国家公路网的建设还是对促进甘肃省等西部省份区域经济发展均具有十分重要的战略意义。本项目经国家发改委发改交运(2005)159号文件批准立项、交通部交公路发(2005)246号文件批准初步设计,路线全长91.114km,估算总投资66.963亿元,平均每公里造价7349万元;按全立交、全封闭四车道高速公路标准建设。号称 “陇上天路”的宝天高速,90余公里的路线76%是桥梁和隧道,其中,宝天高速公路麦积山隧道位于甘肃天水市麦积区境内,全长12.29千米,目前长度在国内高速公路中仅次于秦岭隧道,也是亚洲第二公路长隧。</P> <P> 该工程2005年9月开工,计划2009年9月竣工通车,通车后将使宝鸡到天水行驶时间由原来的5个多小时减少到1个半小时,西安到兰州由原来的10个小时减少到6个半小时。■</P>