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<P> "全力以赴为京沪高铁打造一套高效安全、稳定可靠的配电系统!"在赢得京沪高铁南翔动车组的配电项目订单后,中达电通负责这一项目的全体同仁向客户以及公司高层立下了军令状。</P> <P> 近年来,国家逐步加大了对铁路的投入,尤其是高铁客运。根据规划,京沪高速铁路全长1318公里,起自北京南站,终到上海虹桥站,设计时速350公里,项目总投资2209.4亿元,是世界一次建成线路最长、标准最高的高速铁路,也是新中国成立以来一次投资规模最大的建设项目。2011年完工后,4个多小时就能够实现京沪两地的直达。</P> <P> 作为中国铁道领域领先的绿色动能整体方案提供商,<STRONG><A href="http://www.cps800.com/news/20258.htm" target=_blank>中达电通</A></STRONG>是铁道客户可靠、忠实的合作伙伴。在此次为京沪高铁设计的配电方案中,中达技术专家选用了BLOKSET系列低压配电柜(<STRONG><A href="http://www.cps800.com/news/20229.htm" target=_blank>施耐德</A></STRONG>品牌)--该系列配电柜,在开关柜和开关的设计和制造领域拥有施耐德电气的关键技术,确保了品质和技术优势;标准化元件的配置缩短了交货和安装时间,创新设计使其与施耐德电气其他产品的一致性很出色;而且,最大限度地提高了开关在配电柜中的安装空间的使用率,节省了客户宝贵的使用空间,提高了用电设备的防护等级和用电安全。</P> <P> 经过紧张施工,中达配电系统方案合理、产品过硬的特点,得到了用户的一致好评,也为后续中标打下了坚实基础。</P> <P> 作为一直关注铁道"四电"与信息化建设的专业厂商,中达电通提供可靠的铁道动力产品,包括<STRONG><A href="http://www.cps800.com/news/18860.htm" target=_blank>通信电源</A></STRONG>、信号电源、UPS、蓄电池、电力配电柜、动力环境监控、防雷、谐波治理、GSM-R一体化机房、变频器、PLC、HMI及先进的 DLP背投式视像显示系统等,并已在青藏线、京津客运专线、合宁线、京沪线,京广线,浙赣线,遂渝线、昌九城铁、郑西专线、温福线、甬台温、福厦线等数十条线路应用--中达电通的未来目标,也正是为中国轨道交通的现代化建设做出长期持续的贡献!■</P>