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近日,国内最大的城际动车组修造基地——广东轨道交通产业园进入第二次环评,预计明年底将实现年产值40亿,争取到2020年实现产值超500亿元。根据规划,产业园将设“一廊三区五中心”,总规划用地6594亩
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<P> 近日,国内最大的城际动车组修造基地——广东<A href="http://www.cps800.com/news/25633.htm" target=_blank><STRONG>轨道交通</STRONG></A>产业园进入第二次环评,预计明年底将实现年产值40亿,争取到2020年实现产值超500亿元。根据规划,产业园将设“一廊三区五中心”,总规划用地6594亩,除城际动车组配套产品外,逐步研发生产<A href="http://www.cps800.com/news/25632.htm" target=_blank><STRONG>高速动车组</STRONG></A>及城轨车辆产品。 </P> <P> 根据目前的铁路网规划,广东拟建的铁路包括广珠货运、西部沿海铁路、广州南沙-江门铁路、广珠城际、广佛江珠城际、江恩城际、斗山珠海城际等7条线路将在江门地区交会,广东南车轨道交通车辆维修基地建设项目也已落户江门,定位为建设国内最大的城际动车组修造基地。 </P> <P> 8月13日,铁道部广东省关于推进广东铁路建设的会议纪要明确:加快江门动车修造基地的建设。于是由中铁工程设计院有限公司和江门市规划勘察设计研究院共同编制的《广东轨道交通产业园区规划》出炉。<SPAN style="FONT-FAMILY: Webdings"><</SPAN></P>