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近期,台达集团旗下C2000变频器成功应用于上海地铁某线路隧道工程中的32吨/5吨门式起重机的主钩和副钩驱动部分,自安装应用以来运行稳定,自动化驱动性能优异。
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<P> 近期,<A href="http://www.cps800.com/news/2011-7/20117261436.html" target=_blank><STRONG>台达</STRONG></A>集团旗下C2000变频器成功应用于上海地铁某线路隧道工程中的32吨/5吨门式起重机的主钩和副钩驱动部分,自安装应用以来运行稳定,自动化驱动性能优异。 </P> <P> 近几年,起重运输设备制造业保持了年均30%以上的增长速度,根据行业“十二五”期间的发展目标预测,到2015年我国工程机械行业的销售规模将达到9000亿元人民币水平,市场前景潜力巨大。工程机械产业的快速发展极大的促进了相关产品在该行业的应用,随着变频调速技术的发展,变频器已广泛应用于工程机械领域,特别是起重机械。 </P> <P> 变频调速技术是一种新型的电力传动调速技术,随着<A href="http://www.cps800.com/news/25929.htm" target=_blank><STRONG>变频器</STRONG></A>启动,机械制动机构也随之关闭,在变频器建立旋转磁场之前,输出力矩没有到达要求,因此需要变频器提供制动力矩锁住电机,防止溜钩,当直流制动持续时间一过,输出频率达到起动频率时,变频器转矩建立,开始加速动作;当变频停止:变频器停止时,先做减速动作,输出频率到达制动起始频率后,直流制动开始,等到变频输出频率降为零后,机械制动机构开启,此时机械制动和直流制动同时起作用,制动设置时间一到直流制动结束。 </P> <P> 2010年推出的台达C2000系列变频器成功地整合控制与驱动,同时内建CANOpen主站的通讯能力,使C2000系列真正成为控制、驱动与通讯三大核心为一体的高性价比变频器。台达C2000系列作为一款高阶磁场矢量控制通用变频器,已经成功应用于起重机的主钩与副钩的电控领域。本次上海地铁某站施工现场选用一台32吨门式起重机,其中电控部分选用台达C2000变频器用于提升,经实践证明有以下几点优势:1、调速范围宽,可实现精确控制定位要求的作业;2、软启动、软停止的功能降低了机械传动冲击,可明显改善钢结构的承载性能,延长了起重机的使用寿命;3、高集成度组件及高可靠性低压电器,有效解决原电气系统接线复杂问题,不仅降低了系统故障机率,且易维护;4、零速满转矩功能,即电动机在零速时(外接编码器),能全力矩输出,确保系统安全可靠;5、具有快速的动态响应,不会出现溜钩,并真正实现“零速交叉”功能;6、具有自动节能模式,能较大提高系统的功率因数和整机工作效率,节能效果显著。 </P> <P> 经过满负荷运行试验,台达C2000使得此起重设备运行稳定,没有出现溜钩,保证了上海地铁施工的顺利进行。<SPAN style="FONT-FAMILY: Webdings"><</SPAN></P>