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据报道,为减少碳排放,格鲁吉亚首都第比利斯将计划修建地面有轨电车系统。有轨电车轨道将在第比利斯两条主要大街上建造,总长14公里。建成后,全程运行时间为40分钟,每日可运送10万名乘客。第比利斯市现有人口150万。
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<P> 据报道,为减少碳排放,格鲁吉亚首都第比利斯将计划修建地面有轨电车系统。有轨电车轨道将在第比利斯两条主要大街上建造,总长14公里。建成后,全程运行时间为40分钟,每日可运送10万名乘客。第比利斯市现有人口150万。 </P> <P align=center><IMG alt=格鲁吉亚首都第比利斯计划修建地面有轨电车系统 src="/uploadfile/newspic/20120412151120915.jpg" border=0></P> <P> 市政专家在第比利斯市政厅6日举行的发布会上说,以有轨电车取代柴油驱动的公交车,不仅经济,而且有助于第比利斯市达成其签署《市长盟约》的初衷——减排二氧化碳。盟约约定,到2020年将在现有基础上把二氧化碳排放量减少五分之一。 </P> <P> 专家说,7辆有轨电车的载客量相当于10辆公交车的载客量,而7辆有轨电车的耗电成本为80美元,10辆公交车燃耗的柴油成本是618美元。 </P> <P> 格鲁吉亚是世界上人均水利资源最丰沛的国家之一,因此以<A href="http://www.cps800.com/news/2011-8/2011831104633.html" target=_blank><STRONG>水力发电</STRONG></A>解决有轨电车动力非常便捷。1904年到2006年期间,第比利斯曾拥有地面有轨交通系统,当时有轨电车轨道全长近54公里。<SPAN style="FONT-FAMILY: Webdings"><</SPAN></P>