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鉴于电动汽车充电必须通过插入电线完成的现状,部分企业已经开始研发电动汽车“无线”充电设施,为消费者消除“有线”充电带来的不便。这种新型“无线”充电桩有望于2015年面世。
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<P> 鉴于电动汽车充电必须通过插入电线完成的现状,部分企业已经开始研发电动汽车“无线”充电设施,为消费者消除“有线”充电带来的不便。这种新型“无线”充电桩有望于2015年面世。 </P> <P> 思迈汽车信息咨询公司分析师Phil Gott表示,根据部分沃蓝达和日产聆风车主的回馈信息,很多人抱怨电动汽车充电电线难于清洗,且容易缠绕在一起。发展无线充电桩能让消费者省去这些烦恼。 </P> <P> 发展<A href="http://www.cps800.com/news/27137.htm"><STRONG>无线充电</STRONG></A>桩需要将充电电线由地上转移到地下,接口用垫子覆盖,汽车底部也相应安装充电线圈。充电时,汽车停在接口上方,线圈与充电接头咬合,充电完成后充电线再次“转入”地下,以备下次充电使用。 </P> <P> 据悉,目前只有两种方式能够实现“无线”充电。一种是电磁感应,类似于电动牙刷归位时的原理,另一种是利用磁共振完成。 </P> <P> 目前,已有多家车企和相关企业开始了电动汽车“无线”充电设施的研发,包括日产、奥迪、丰田、三菱等汽车生产商和德尔福、布鲁兹汽车系统公司等汽车零部件生产商。 </P> <P> 值得一提的是,2011年,美国最大的汽车生产商通用公司为一家名为Powermat的公司注资500万美元(约合3100万人民币),用于研发了“无线”充电设施。通用方面表示,这项技术目前只适用于智能手机和其他车内设备充电。<SPAN style="FONT-FAMILY: Webdings"><</SPAN></P>