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日前,春兰(600854)研究院自主研制的42伏镍氢电池组已满足了500安培以上大电流使用,其3S比功率接近850W/kg,峰值比功率可达1000 W/kg ,综合指标领先于世界水准。<BR><BR> 在超大容量镍氢电池取得突破的同时,春兰还根据国内外客户需要,开发了从8--600安时的高性能、低成本动力镍氢电池组,以及配备各种规格动力镍氢电池的不间断直流稳压电源产品。<BR><BR> 春兰开发的“混合动力城市客车用镍氢电池组及其管理模块”项目,已列入国家十五“863”计划电动汽车重大专项,并于今年3月通过了由科技部牵头组织的863项目第三轮节点检查。<BR><BR> 通过推广和应用动力镍氢电池,春兰将可能从五个领域获取巨大效益:<BR><BR> (1)车辆领域。包括电动自行车、摩托车、混合动力汽(客)车、特种车(电动运输车、叉车、扫地车、高尔夫车、游览车等)<BR><BR> (2)舰船领域。包括以镍氢电池为动力电源和后备电源的大型军用、民用舰船,以及小型电动游船等。<BR><BR> (3)智能机器领域。包括以镍氢电池为动力电源和后备电源的机器人,大型掘洞机等。<BR><BR> (4)移动式工具、仪器设备领域。包括电锯、电镐、割草机等。<BR><BR> (5)重要设施领域。包括以镍氢电池为后备电源的工厂、楼宇、机房和通信设施。<BR><BR> 春兰研究院邢志勇说,未来春兰将充分依托已有的技术优势、产业优势、市场优势及雄厚的资金实力,不断启动符合国家高新技术产业发展政策的工业、民用、军用重点研发项目,全力打造高水平、开放式的新能源创新基地,以及国家级新能源工程技术研究中心和863重大科技成果产业化基地,从而成为世界著名的新能源技术和产品供应商。<BR><BR> 此外,春兰准备用2—3年的时间,建成年产为60万千瓦时的高能动力镍氢电池生产线,以及燃料电池研发测试平台和车用燃料电池中试生产线。