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在不改变设施的历史特色情况下,使用LED改进装备或照明设备取代金门大桥现有的照明灯具,而作为道路项目的一部分,美国能源部已经评估了该项目的可行性。技术可行性研究正着手更换旧金山金门大桥现有的高/低压钠(HPS和LPS)道路照明灯具
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<P> 在不改变设施的历史特色情况下,使用<A href="http://www.cps800.com/news/35366.htm"><STRONG>LED</STRONG></A>改进装备或照明设备取代金门大桥现有的照明灯具,而作为道路项目的一部分,美国能源部已经评估了该项目的可行性。技术可行性研究正着手更换旧金山金门大桥现有的高/低压钠(HPS和LPS)道路照明灯具。该项研究的目的是确定解决方案,减少维护成本和节约能源,而不影响现有照明的数量和质量。然而,现有照明设备具有历史性和高效性--以及它们的颜色特征被道路用户普遍接受--这将给节能替代方案带来挑战。 </P> <P> 这项研究是由美国能源部(DOE)道路示范项目贯彻执行的,得到来自金门大桥公路&交通运输地区&太平洋天然气&电力的支持。包含HPS或LPS灯的四种灯具类型目前被用来照亮车行道,两个人行道,和两个古塔。评估了各种替代方案,包括自定义LED改进装备,完全整合的LED灯或金属陶瓷卤化(CMH)灯具。 </P> <P> 可用的商业化LED改进装备还未被确认适合安装在现有灯具上。然而,似乎定做的LED改进装备能够在保持光照水平的同时节约能源。如果采取该措施,周围的颜色和色彩变化、热效果、振动和产品重量等问题有待解决。现有灯具发出的色光比替代灯具发出的更黄,所以应该考虑实物模型,以确定更白的色光是否恰当。同时初步的分析表明,许多替代灯具安装在现有的照明设备(琥珀色透明盒子)上看上去可能呈绿色。 </P> <P> 研究发现一些LED和CMH灯具能够节省能源,虽然短额定寿命的CMH产品可能增加维护成本。或者,在琥珀镜盒上安装LED或CMH产品。该分析假定保持现有灯光水平。或者,如果发现减少照明数量是可以接受的,可能使用低瓦数的灯具产品。反过来这将增加能源储蓄和提高在该项目中应用LED技术的可行性。<SPAN style="FONT-FAMILY: Webdings"><</SPAN></P>