您的位置:
首页
>>
管理中心
>>
行业资讯
>>修改新闻资讯信息
资讯类型:
行业要闻
企业动态
新品速递
解决方案
交流培训
嘉宾访谈
产业纵横
人物聚焦
展会动态
会展报告
本站动态
标 题:
*
页面广告:
不显示
显示
副 标 题:
关 键 字:
多个关键字请用“
/
”分隔,如:西门子/重大新闻
内容描述:
据报道昨天,酝酿已久的上海市新能源车补贴办法公布。即日起,凡2010年5月31日后在沪购买符合相关标准新能源车的消费者,均能获得上海地方的资金补贴:其中纯电动乘用车补助4万元/辆
新闻来源:
链 接:
责任编辑:
标题图片:
无
当编辑区有插入图片时,将自动填充此下拉框
*
所属类别:
(不超过20项)
电源产品分类
:
UPS电源
稳压电源
EPS电源
变频电源
净化电源
特种电源
发电机组
开关电源(AC/DC)
逆变电源(DC/AC)
模块电源(DC/DC)
电源应用分类
:
通信电源
电力电源
车载电源
军工电源
航空航天电源
工控电源
PC电源
LED电源
电镀电源
焊接电源
加热电源
医疗电源
家电电源
便携式电源
充电机(器)
励磁电源
电源配套分类
:
功率器件
防雷浪涌
测试仪器
电磁兼容
电源IC
电池/蓄电池
电池检测
变压器
传感器
轴流风机
电子元件
连接器及端子
散热器
电解电容
PCB/辅助材料
新能源分类
:
太阳能(光伏发电)
风能发电
潮汐发电
水利发电
燃料电池
其他类
:
其他
静态页面:
生成静态页面
*
内 容:
<P> 据报道昨天,酝酿已久的上海市新能源车补贴办法公布。即日起,凡2010年5月31日后在沪购买符合相关标准<STRONG><A href="http://www.cps800.com/news/37553.htm">新能源车</A></STRONG>的消费者,均能获得上海地方的资金补贴:其中纯电动乘用车补助4万元/辆,插电式混合动力乘用车补助3万元/辆;加上国家对于纯电动车最高6万元、插电式混合动力车最高5万元的补贴,市民在沪购买新能源车,提车时即能得到8万—10万元补贴优惠。新能源车免费获得专用沪牌政策也同时公布。 </P> <P> 如今,到底花多少钱可以拥有一辆新能源车?上海市经信委总工程师马静说,以上海荣威E50纯电动车为例,市场售价为23.49万元,国家补贴6万元、上海补贴4万元,再省去近7万元的牌照费,消费者可省近17万元。 </P> <P> “我们对这个政策盼望太久了。”上海高瞻新能源车4S店首席财务官徐维翰告诉记者,此前由于客户都在等待补贴政策,该店新能源车销售举步维艰。而昨天一听闻政策出台,部分客户表示第二天就要赶来取车。根据此次规定,上海消费者购买新能源车时,车企或经销商应垫付上海和国家的所有补贴款项,再由卖家向政府部门申请补贴。 </P> <P> 除了明确补贴,此次也规定了奖励门槛:对新能源车的电池能量、续航里程、充电过程,以及售后服务体系等都有严格规定。行业人士认为,此次虽然上海给出最大力度补贴,但上海标准也高于“国家标准”,从而倒逼企业提升技术水平。 </P> <P> 目前,上海本地生产的新能源车起点较高,基本都能“入围”补贴。但马静表示,补贴不限于上海本地车企,只要符合国家和上海标准,都可“分享”这块蛋糕。但所有进入上海市场申请财政补贴的车企,都必须经过第三方检测机构“上海机动车检测中心”的考核。目前不少外地品牌如奇瑞、比亚迪等也已开始与4S店接洽,计划瞄准上海市场,投放高标准的新车型。▇</P>