您的位置:
首页
>>
管理中心
>>
行业资讯
>>修改新闻资讯信息
资讯类型:
行业要闻
企业动态
新品速递
解决方案
交流培训
嘉宾访谈
产业纵横
人物聚焦
展会动态
会展报告
本站动态
标 题:
*
页面广告:
不显示
显示
副 标 题:
关 键 字:
多个关键字请用“
/
”分隔,如:西门子/重大新闻
内容描述:
据报道,市经信委公布了第一批上海市私人购买新能源汽车补贴试点车型。目前,众泰、奇瑞、力帆等品牌新能源车也在积极申请纳入补贴,第二批上海市私人购买新
新闻来源:
链 接:
责任编辑:
标题图片:
无
当编辑区有插入图片时,将自动填充此下拉框
*
所属类别:
(不超过20项)
电源产品分类
:
UPS电源
稳压电源
EPS电源
变频电源
净化电源
特种电源
发电机组
开关电源(AC/DC)
逆变电源(DC/AC)
模块电源(DC/DC)
电源应用分类
:
通信电源
电力电源
车载电源
军工电源
航空航天电源
工控电源
PC电源
LED电源
电镀电源
焊接电源
加热电源
医疗电源
家电电源
便携式电源
充电机(器)
励磁电源
电源配套分类
:
功率器件
防雷浪涌
测试仪器
电磁兼容
电源IC
电池/蓄电池
电池检测
变压器
传感器
轴流风机
电子元件
连接器及端子
散热器
电解电容
PCB/辅助材料
新能源分类
:
太阳能(光伏发电)
风能发电
潮汐发电
水利发电
燃料电池
其他类
:
其他
静态页面:
生成静态页面
*
内 容:
<P> 昨天下午,市经信委网站发布了《关于发布第一批上海市私人购买<STRONG><A href="http://www.cps800.com/news/34934.htm">新能源汽车</A></STRONG>补贴试点车型产品信息的通知》,公布了第一批符合补贴条件的新能源汽车,车型名称、纯电模式续驶里程、质保期、市场销售参考价、在沪经销商和在沪维护网点等信息一目了然。 </P> <P> 根据市经信委公布的信息,荣威E50的在沪经销商有2家,维护网点有5家,距离市中心最近的经销商和维护网点在东安路的4S店。通用赛欧(Springo)的在沪经销商有1家,远在宝山区蕴川路,但维护网点有10家,距离市中心最近的维护网点在中环以内。 </P> <P> 记者了解到,目前,国家补贴政策已于2012年12月31日截止,新政策有望延续并将于近期发布,上海试点补贴政策于2013年底截止,厂商将按照扣除补贴后的价格销售给消费者。 </P> <P> 拿新车要等到3月 </P> <P> 记者拨打了两家经销商电话,发现销售情况不错。荣威E50东安路4S店的相关负责人介绍说,目前该店已接受了50多笔荣威E50纯电动车的订单,均为私人客户购买,但是“买家多、车子少”,要拿到这些新车至少要等到3月、4月。位于上海国际汽车城内的高瞻新能源汽车4S店则表示,目前该公司正在销售荣威E50、奇瑞、众泰、比亚迪、力帆共8个品牌的新能源车,其中荣威E50的销售订单已有200多笔。 </P> <P> 与经销商相比,维护网点还未完全进入“角色”。一家维护网点的工作人员告诉记者,最近已安装了充电桩,今后可以开展常规检查、定期电池平衡和维护等业务,不过他也不太清楚更换电池的价格、电动车的保养期限等信息。“因为现在还没有车子来维护呢!” </P> <P> 对于不少消费者来说,电动汽车推广面临的主要尴尬在于充电桩配套。对此,市经信委主任戴海波昨日表示,目前全市1400多个充电桩分布在嘉定、闵行、杨浦等地。如果需安装,可向市电力公司申请。 </P> <P> 首批获本市补贴的车型 <BR> 车型荣威E50通用赛欧市场指导价23.49万25.8万中央补贴5.4万6万 <BR> 本市补贴4万4万 <BR> 两款车质保期均为整车3年或8万公里,电池5年或10万公里 ▇ </P>