您的位置:
首页
>>
管理中心
>>
行业资讯
>>修改新闻资讯信息
资讯类型:
行业要闻
企业动态
新品速递
解决方案
交流培训
嘉宾访谈
产业纵横
人物聚焦
展会动态
会展报告
本站动态
标 题:
*
页面广告:
不显示
显示
副 标 题:
关 键 字:
多个关键字请用“
/
”分隔,如:西门子/重大新闻
内容描述:
多国政府都在争夺电动汽车充电国际标准主导权。日前,德国西门子与合作伙伴宣布:将推行电动汽车充电国际标准接口和过程控制系统的应用。
新闻来源:
链 接:
责任编辑:
标题图片:
无
当编辑区有插入图片时,将自动填充此下拉框
*
所属类别:
(不超过20项)
电源产品分类
:
UPS电源
稳压电源
EPS电源
变频电源
净化电源
特种电源
发电机组
开关电源(AC/DC)
逆变电源(DC/AC)
模块电源(DC/DC)
电源应用分类
:
通信电源
电力电源
车载电源
军工电源
航空航天电源
工控电源
PC电源
LED电源
电镀电源
焊接电源
加热电源
医疗电源
家电电源
便携式电源
充电机(器)
励磁电源
电源配套分类
:
功率器件
防雷浪涌
测试仪器
电磁兼容
电源IC
电池/蓄电池
电池检测
变压器
传感器
轴流风机
电子元件
连接器及端子
散热器
电解电容
PCB/辅助材料
新能源分类
:
太阳能(光伏发电)
风能发电
潮汐发电
水利发电
燃料电池
其他类
:
其他
静态页面:
生成静态页面
*
内 容:
<P> 多国政府都在争夺<STRONG><A href="http://www.cps800.com/news/40707.htm">电动汽车</A></STRONG>充电国际标准主导权。日前,德国西门子与合作伙伴宣布:将推行电动汽车充电国际标准接口和过程控制系统的应用。 </P> <P> 电动汽车普及的关键是电动汽车能随时随地、方便快捷地找到充电设施。目前使用的大多数电动车只能使用特定制造商的充电点。部分原因在于在具体充电过 程中各个制造商所提供的选择不同。在全球范围内,主要出现了“日式标准”和“欧美式标准”。日式标准的充电器是双插头,分快速充电(4小时以内)和普通充 电两种,日本已经在国内安装了1500个充电设施,今后将以每年10%的速度增加。日本最大的汽车厂商如丰田、日产、三菱和东京电力公司等,均是日式标准 的支持者。而欧美标准则采取多空插头,可以同时使用快速充电和普通充电方式,但区域内普及率不高,美国通用汽车和德国大众汽车是这一标准的支持者。 </P> <P> 各国政府都在力推本国企业研发的电动汽车充电国际标准。德国政府去年启动了一项名为“eNterop”的项目,其目的帮助来自不同制造商的汽车和充 电点之间能实现流畅的交互操作。除西门子外,该项目还包括宝马、大陆汽车、戴姆勒、RWE公司、大众、多特蒙德大学和Fraunhofer工厂生产运行与 自动化学院等。▇</P>