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在被问及是否要弃用锂电池时,波音公司CEO雷蒙德·康纳坚定地回答“不”。2013年2月28日,波音公司CEO雷蒙德·康纳宣布波音已设计出一项永久解决方案,将帮助
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<P> 在被问及是否要弃用<STRONG><A href="http://www.cps800.com/company/productstypesdetail.asp?id=7828&categoryid=39-3">锂电池</A></STRONG>时,波音公司CEO雷蒙德·康纳坚定地回答“不”。2013年2月28日,波音公司CEO雷蒙德·康纳宣布波音已设计出一项永久解决方案,将帮助解决波音787的安全问题:即给锂电池安装三重防护层。 </P> <P> 据透露,波音将加大锂电池池芯间的间距,以降低电池因过热起火、进而引发火势在电池间蔓延的潜在风险,同时提高热传感器灵敏度。波音还将加固电池池芯,避免池芯在特殊情况下晃动对其他电子器件造成干扰。 </P> <P> “我们对787测试飞行的安全有充分信心。同时作为附加预防措施,我们也会实施特别的运行程序,这其中包括飞行前对电池的检查,对具体电池相关情况数据信息的监测,以及对电池的重复检查等等。”波音中国回复称。波音并不认为锂电池会阻碍787实现梦想。 </P> <P> 航空器材制造巨头波音公司的商用飞机市场营销副总裁兰迪廷西斯表示,公司很有信心,所提议的对787梦幻客机的修改将是解决造成这种最新型飞机被全球禁飞的电池问题的永久性方案。▇</P>