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充电站具有SAE和CHAdeMO两套直流电快速充电系统,可在20分钟内为电车电池充满80%的电量。此外,充电站还适用于使用传统交流电的J1772二级电动车,但不能进行快速充电。CHAdeMO标准的充电系统适用车型有尼桑LEAF和三菱iMev
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<P> 日前,美国首个支持所有电动车型号的<A href="http://www.cps800.com/news/45893.htm"><STRONG>充电站</STRONG></A>在加利福尼亚州圣地亚哥投入使用,可为现有三个相关系统支持的电动车电池提供服务。 </P> <P> 充电站具有SAE和CHAdeMO两套直流电快速充电系统,可在20分钟内为电车电池充满80%的电量。此外,充电站还适用于使用传统交流电的J1772二级电动车,但不能进行快速充电。CHAdeMO标准的充电系统适用车型有尼桑LEAF和三菱iMev;SAE组合充电系统适用于奥迪、宝马、奔驰、福特、通用汽车、保时捷、雪佛兰和大众等汽车。 </P> <P align=center><IMG border=0 alt=美国首个电车充电站在加州投入使用 src="/uploadfile/newspic/20131017154730137.jpg"></P> <P> 新充电站名为“自由充电站”,由eVgo商业连锁充电站引进,其充电系统通过一个简单的充电端口和所有二级电动车与直流电快速充电间相同的通信协议,为所有电车提供服务。 </P> <P> eVgo充电站是NRG能源公司和西蒙房地产集团的的子公司,为全美43个购物中心的电车充电站提供服务。该公司商业部副总特里?欧岱(Terry O’Day)表示:“加州电车的销售额占全美的三分之一,司机希望以低于汽油车的价格开车,‘自由充电站’可为他们实现这一梦想。你可能会在家、在公寓和公司忙着用各类充电设备给电车充电,但只要你的座驾是电车,我们就能让这一切变得更简单。” </P> <P> 充电站24小时营业,附近还有零售店和餐馆可供车主在充电之余小憩片刻。西蒙房地产公司可持续发展部的高级副总George Caraghiaur表示:“eVgo自主充电站不仅强调了我们对可持续发展的承诺,还为顾客提供了便捷至上的服务。”<SPAN style="FONT-FAMILY: Webdings"><</SPAN></P>