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日前，国内首个铅酸蓄电池产业联盟—上海铅酸蓄电池环保产业联盟（以下简称“联盟”）在上海正式成立。联盟致力于上海地区建立跨行业、跨区域的铅酸蓄电池环保产业联盟（上下游产业链），依靠“联盟”的自律、绿色环保的倡议，打造上海铅酸蓄电池配送回收创新体系，实现铅酸蓄电池生命全周期的绿色环保管理。
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<P> 日前，国内首个铅酸蓄电池产业联盟—上海铅酸蓄电池环保产业联盟（以下简称“联盟”）在上海正式成立。联盟致力于上海地区建立跨行业、跨区域的铅酸蓄电池环保产业联盟（上下游产业链），依靠“联盟”的自律、绿色环保的倡议，打造上海铅酸蓄电池配送回收创新体系，实现铅酸蓄电池生命全周期的绿色环保管理。 </P> <P> 该产业由联盟上海有色金属行业协会、浙江省蓄电池行业协会、上海市流通经济研究所、上海鑫云贵稀金属再生有限公司共同发起成立，目前联盟成员包括浙江天能集团、超威集团、安徽华鑫铅业集团等二十多家企业，涵盖了生产、销售、物流配送、使用、回收、再生利用等铅酸蓄电池整个产业链。 </P> <P> 据不完全统计，上海每年将产生量约8万多吨废旧铅酸蓄电池，并呈现逐年增长态势。不过，由于回收体系不完善，上海目前废铅酸蓄电池回收处置的情况不容乐观，合法循环回收不足10%，大部分被“回收游击队”非法转移到了外地。上海近郊及周边地区成为了非法倾倒废酸液和非法冶炼造成输入性铅污染的受害地带。仅废铅酸蓄电池一项，10年间累计5万多吨倾倒的废酸液（含有大量重金属铅），且每年还在以3000吨递增，严重污染上海及周边地区水质和土壤，且使上海税源每年流失1.2亿元。 </P> <P> 联盟会长张敏祥表示，联盟希望通过努力，使上海废铅酸蓄电池从无序回收，转向有序回收，三年内力争达到废铅酸蓄电池合法回收率80%以上，提高铅酸蓄电池环保回收及综合利用整体水平，促进在中国建设完整的铅酸蓄电池产业链和成熟健康的市场体系。 </P> <P> 与此同时，上海铅酸蓄电池配送回收中心将于今年八、九月份正式挂牌运行，联盟将依托即将建立的上海铅酸蓄电池配送回收中心来实现铅酸蓄电池的绿色循环利用。联盟副会长兼秘书长吴小云透露，今后还将通过上海有色金属现货交易中心平台实现新旧电池配送回收的线上交易，并通过互联网服务平台，为上海全市范围内蓄电池销售回收网络服务。 </P> <P> <STRONG>铅酸蓄电池环保产业联盟有望带来行业示范作用 </STRONG></P> <P> 目前成立的联盟,是以企业自律的形式来进行,实际上现在联盟就是建立一个回收和交易中心,虽然有行业协会参与,但政府支持的缺失该联盟对行业的影响或许会打折扣。 </P> <P> 目前上海废铅酸蓄电池合法回收率不足10%,大部分都是非法运营,据联盟会长张敏祥表示,希望三年内力争达到废铅酸蓄电池合法回收率80%以上,提高铅酸蓄电池环保回收及综合利用整体水平,促进在中国建设完整的铅酸蓄电池产业链和成熟健康的市场体系。 </P> <P> 近日由河南省工信厅会同省直相关部门制订的《河南省促进铅酸蓄电池和再生铅产业规范发展的工作方案》也已印发,方案提出採取严格准入等多项举措,到2015年推进废铅酸蓄电池回收和综合利用率达90%以上,铅循环再生比重超过50%。 </P> <P> 上海在铅酸蓄电池回收方面做出的这次尝试有望给国内其他地区带来示范作用。分析师表示,借助上海铅酸蓄电池环保产业联盟的探索,废旧铅酸蓄电池的回收或将迎来新的发展。<SPAN style="FONT-FAMILY: Webdings"><</SPAN></P>