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国家电网山东青岛供电公司统计,截至9月5日,青岛电动汽车充换电服务网络服务的450辆纯电动公交车累计行驶里程突破5000万公里,达到5007.6万公里,相当于可绕地球1252圈。据介绍,青岛电动汽车充换电服务网络在2011年于薛家岛电动汽车充换电站投运。投运以来,充换电站单日最大充换电次数达到478次,车辆单次换电平均行驶里程由最初的68公里增长至目前的150公里,车辆换电最大行驶里程达到225公
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<P> 国家电网山东青岛供电公司统计,截至9月5日,青岛电动汽车充换电服务网络服务的450辆纯电动公交车累计行驶里程突破5000万公里,达到5007.6万公里,相当于可绕地球1252圈。 </P> <P> 据介绍,青岛电动汽车充换电服务网络在2011年于薛家岛电动汽车<A href="http://www.cps800.com/news/50529.htm"><STRONG>充换电站</STRONG></A>投运。投运以来,充换电站单日最大充换电次数达到478次,车辆单次换电平均行驶里程由最初的68公里增长至目前的150公里,车辆换电最大行驶里程达到225公里,换电平均耗时8分钟左右。有关专家认为,各项运行数据全面超出设计指标,处于国内外领先水平。 </P> <P> 据介绍,目前青岛市已建成充换电站3座,服务纯电动公交车数量从2011年的40辆增加到目前的450辆,服务公交线路从4条增加到31条。按每辆电动公交车日均行驶200公里、百公里耗油40升计算,450辆电动公交车每年行驶约3300万公里,可实现“以电代油”1320万升,每年可减少碳排放3.6万吨,一氧化碳164吨,氮氧化物328吨,碳氢化合物101吨,微粒碳烟37吨。 </P> <P> 据介绍,2014年青岛市政府计划新购550辆纯电动公交车,届时青岛将达到1000辆纯电动公交车的规模。青岛供电公司将配套建设莱西、流清河、珠江路、城阳等充换电站项目,青岛市将形成规模更大、功能更强、智能化水平更高、调度更加灵活可靠的电动汽车充换电服务网络。<SPAN style="FONT-FAMILY: Webdings"><</SPAN></P>