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数据显示,今年前11个月新能源车型的产销规模均取得较高水平,11月单月的产销均超过10万辆,其中销量达到11.9万辆,新能源乘用车的月度销量为8.3万辆。
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<P> 数据显示,今年前11个月新能源车型的产销规模均取得较高水平,11月单月的产销均超过10万辆,其中销量达到11.9万辆,新能源乘用车的月度销量为8.3万辆。1-11月的产销均超过60万辆,接近年初制定的80万辆的目标,中国汽车工业协会秘书长助理许海东说:“明年有望超过100万辆。”</P> <P align=center><IMG border=0 src="/uploadfile/newspic/20171212152555750.jpg"></P> <P align=center><IMG border=0 src="/uploadfile/newspic/20171212152615402.jpg"></P> <P align=center><IMG border=0 src="/uploadfile/newspic/20171212152625901.jpg"></P> <P> 另外,对于这两年涌现的众多造车新势力,许海东表示:“目前我国新能源汽车市场的确是块香饽饽,因此很多资本和互联网企业开始涌入,新能源汽车的竞争也日趋白热化,但是它们想要发展需要很多复杂的环节,汽车行业是资本密集、技术密集、管理密集的行业,市场经济欢迎造车新企业的进入,但是它们也要有心理准备,造车没有那么简单,最终还要接受市场的考验”。</P>