您的位置:
首页
>>
管理中心
>>
行业资讯
>>修改新闻资讯信息
资讯类型:
行业要闻
企业动态
新品速递
解决方案
交流培训
嘉宾访谈
产业纵横
人物聚焦
展会动态
会展报告
本站动态
标 题:
*
页面广告:
不显示
显示
副 标 题:
关 键 字:
多个关键字请用“
/
”分隔,如:西门子/重大新闻
内容描述:
受新版补贴政策利好,以及消费市场对于续航里程的需求提升,在能量密度上具有显著优势的三元材料电池被市场普遍看好。三元材料从2016到2017年经历了从迷茫到一路追棒,在乘用车市场大发光彩,而磷酸锂铁因使用在客车上的定位更加明确,产量放缓明显。
新闻来源:
链 接:
责任编辑:
标题图片:
无
/uploadfile/newspic/20180201180217813.jpg
当编辑区有插入图片时,将自动填充此下拉框
*
所属类别:
(不超过20项)
电源产品分类
:
UPS电源
稳压电源
EPS电源
变频电源
净化电源
特种电源
发电机组
开关电源(AC/DC)
逆变电源(DC/AC)
模块电源(DC/DC)
电源应用分类
:
通信电源
电力电源
车载电源
军工电源
航空航天电源
工控电源
PC电源
LED电源
电镀电源
焊接电源
加热电源
医疗电源
家电电源
便携式电源
充电机(器)
励磁电源
电源配套分类
:
功率器件
防雷浪涌
测试仪器
电磁兼容
电源IC
电池/蓄电池
电池检测
变压器
传感器
轴流风机
电子元件
连接器及端子
散热器
电解电容
PCB/辅助材料
新能源分类
:
太阳能(光伏发电)
风能发电
潮汐发电
水利发电
燃料电池
其他类
:
其他
静态页面:
生成静态页面
*
内 容:
<P> 受新版补贴政策利好,以及消费市场对于续航里程的需求提升,在能量密度上具有显著优势的三元材料电池被市场普遍看好。三元材料从2016到2017年经历了从迷茫到一路追棒,在乘用车市场大发光彩,而磷酸锂铁因使用在客车上的定位更加明确,产量放缓明显。</P> <P> 据鑫椤资讯统计,2017年三元材料和磷酸铁锂产量分别为13.12万吨和7.44万吨,分别同比增长102%和0%。</P> <P> 而快速膨胀的三元材料,各厂家在2018年又将以什么产品获得市场竞争优势呢?</P> <P> 续航里程的突破是新能源汽车的主攻方向之一,这将对动力电池的能量密度提出了更高要求。高镍三元正极材料拥有更高的能量密度,是未来技术发展的主流,有望在这一轮新能源汽车的行情中持续受益。</P> <P> 众所周知,三元正极材料的高镍低钴化在提升电池能量密度、降低材料成本等方面具有明显优势,但安全性和稳定性问题却较为突出。不过国内动力电池产业链上的龙头企业已早早开始布局高镍市场。</P> <P> 首先,三元材料的技术含量有50%以上包含在前驱体中,高镍三元材料的发展离不开高镍三元前驱体的推动。以三元前驱体的代表企业中伟科技为例,公司于2016年成功实现了动力型高镍三元前驱体的量产,并于2016年下半年开始出口日韩,在2017年1-10月摘得桂冠,保持三元前驱体出口国内销量第一(部分保税区加工贸易类型企业不参与排名)。贵州中伟正源用先进的技术和稳定的品质征服了海外客户。而从三元材料厂家来看,以宁波金和为代表,其622型甚至811型都已量产,且质量稳定,在市场上获得一致好评,而后面紧随其来的有:</P> <P align=center><IMG border=0 src="/uploadfile/newspic/20180201180217813.jpg"></P> <P> 另外,天津巴莫、河南科隆等企业也都纷纷布局。</P> <P> 下游动力电池厂家中,国轩高科现有产线预计2018年可以产出动力电池6.5GWh。另外,2018年上半年公司还将有6-7GWh产线建设并逐步投产,其中三元622产线5GWh。而公司考虑到钴方面的成本,将继续提高电池能量密度及三元正极镍含量比例,从而降低每kwh电池钴金属用量。本年升级后量产三元622电池产品,正极材料中镍钴锰三种金属比例已达到6.5:1.5:2。</P> <P> 由此可见,随着三元电池安全性得到提高与工艺演进,高镍三元材料大势所趋,各三元材料主流厂家将在2018年的高镍市场展开激烈的角逐! </P>