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<P> 根据与赤道几内亚政府签订的合同,俄技集团(Rostec)旗下的俄罗斯直升机控股公司(RussianHelicopters)为客户制造并交付了两架由喀山直升机厂制造的米-172(Mi-172)直升机。机器已经前往中非。</P> <P align=center><IMG border=0 src="/uploadfile/newspic/20181112151748993.jpg"></P> <P> 根据合同制造的直升机之一采用“贵宾沙龙”版本,用于在高舒适度条件下搭载多达12名乘客。内部装饰是定制的:机舱采用高端材料,并安装了所有必要的现代化设备。第二架米-172(Mi-172)直升机按乘客版本供应,在舒适的条件下最多可以运送26人。</P> <P> “赤道几内亚是俄罗斯直升机控股公司(RussianHelicopters)的长期合作伙伴。2006年,两架米-172(Mi-172)已被送到了这个国家,也是“贵宾沙龙”与“乘客”版本。我想指出,俄罗斯直升机因其可靠性、易操作性、质价比等优势而在非洲广受欢迎。因此,我确信这份合同以后还会有很多合作机会,”俄罗斯直升机控股公司(RussianHelicopters)总经理安德烈·博金斯基(AndreyBoginsky)称。</P> <P> 米-172(Mi-172)是经过认证的米-17(Mi-17)系列客运直升机,已经赢得了高安全性可靠机器的声誉。米-172(Mi-172)配备双发动机动力装置,按照经典的一个主旋翼、一个方向尾桨方案设计。直升机的改进特性符合客运的特殊要求。除乘客与贵宾版本外,还有运输、医疗后送、搜救、消防等版本。米-172(Mi-172)直升机的特点包括较大的动力装置备用功率、出色的高度特性、宽敞的驾驶舱、各种航空电子设备选项以及在飞行与维修方面的独立性。</P> <P> 米-8/17(Mi-8/17)系列直升机可用于任何气候条件,因其在-50到+50摄氏度的宽温度范围内均可使用。目前,在非洲大陆国家服役的米-8/17(Mi-8/17)直升机总数超过700架。</P> <P> </P>