广州即将投入使用统一技术规范的纯电动能源出租车。这是广州公共交通系统自尝试LPG、LNG等新型清洁能源以来，所作出的第三次重大变革。目前，新技术规范正在公开征求意见。

    根据广州市交委在官方网站上发布的《广州市电动客运出租汽车技术管理规范》，电动客运出租汽车是指使用锂离子蓄电池、金属氢化物蓄电池等动力源驱动的纯电动客运出租汽车，在广州上路运营的纯电动出租车必须符合以下规定：

    2015年底前，电动出租汽车可选用四门三厢或四门两厢结构，车身长于4.20米（含4.20米），车身宽于1.70米（含1.70米），车身高于1.42米（含1.42米）；

    2016年1月1日起，电动出租汽车应当选用四门三厢结构，车身长度长于4.60米（含4.60米），车身宽度宽于1.70米（含1.70米），车身高度高于1.42米（含1.42米）。

    规范还规定，此类出租车还应配置动力电池单体及电池组的温度、电量等主要工作状态的远程实时监控系统和实车监控装置，能够实现超出正常工况时车内及时报警。此外，车辆的有效续航里程应不少于120公里。

    本规范自颁布之日起实施，有效期五年。

    今年9月4日，21辆日产纯电动汽车“聆风”（长4.45米，宽1.77米，高1.55米）被纳入到广州市花都区公务车与出租车系统中，其中6辆将作为出租车运营，这也是广州市首次将纯电动汽车引入出租车领域。

    据悉，日产纯电动汽车在一次完全充电情况下，最大可实现160公里以上的续驶里程，在快速充电模式下，充电30分钟就可以充满电池80%的电力。<