近年来，电动自行车以其低碳、省力、便捷等特点成为居民出行的重要交通工具。但随着电动自行车的迅猛发展，也给城市交通安全带来不少问题。

    这也是我在本届浙江省两会上着重关切的方面之一。

    2012年，宁波市交警部门分析发现，宁波市涉及电动自行车上报道路交通事故1405起，死亡205人。其中，电动自行车驾驶人死亡的就有176人，占交通事故死亡总数的27%。

    而在县或县级市、区，电动自行车交通事故所占的比例更高，我特意去北仑区交警大队了解过，在他们那，每天受理的交通事故纠纷96%与电动自行车有关。

    这些数字让我真心觉得惊讶。

    我仔细地询问过交警队的朋友，电动自行车发生事故的原因，主要有超速、闯红灯、违规带人、占用机动车道、逆向行使、随意变向调头、酒驾等交通违法行为。

    其实，这些违法行为的产生，根源在于电动自行车驾驶人普遍安全意识不强，再加上电动车生产厂家生产的产品重量不合格，经销商为了迎合消费者而拆除了限速器，结果导致电动自行车正成为新的“马路杀手”。

    我觉得，加强电动自行车的管理，遏制电动自行车交通事故上升，已成为迫切需要解决的问题，必须引起管理部门和全社会的高度重视。

    至于如何合理管理，我认为，不妨借鉴国外电动自行车的管理办法：一是制定系统的法律法规；二是加强执法监管力度；三是将“电动车第三者责任险”纳入强制险范围；四，加强安全驾驶教育。

    还有一点也格外重要，在有关电动车的法律法规尚不健全的情况下，公安交通管理部门应建立对电动车及驾驶人的年检制度和考核培训。▇