近日，郑州市政府印发《郑州市新能源汽车示范带动和产业发展行动计划(2013~2015年)的通知》，力争到2015年，将郑州市建设成为全国重要的新能源汽车研发和生产基地。今年年底前，将增加600辆插电式混合动力公交车，并投入100辆换电式纯电动公交车进行运营；同时开通郑州至开封、郑州至许昌纯电动城际公交运营线路。　　

     2015年目标　　

     全市新能源汽车新增4500辆以上 新能源汽车生产能力达5万辆

    《通知》明确指出，到2015年，市内公交当年新增、更新车辆全部采用新能源客车，其中，纯电动客车占20%以上。2015年，力争全市新能源汽车使用量新增4500辆以上。　　

    根据总体部署，2015年，力争将我市建设成为全国重要的新能源汽车研发和生产基地。　　

    按照要求，到2015年，新能源汽车生产能力达到5万辆。　　

    发展重点　　

    新能源客车：3年内形成纯电动城际公交运营网络　　

    市内公交：2013年底前，在原增加500辆非插电式混合动力公交车的基础上，增加600辆插电式混合动力公交车，同时投入100辆换电式纯电动公交车进行运营。2015年，新增插电式混合动力公交车1000辆，换电式纯电动公交车300辆。到2015年，力争全市新能源市内公交运营车辆新增3000辆，其中，插电式混合动力公交车2400辆，换电式纯电动公交车600辆。　　

    城际公交：2013年底前开通郑州至开封、郑州至许昌纯电动城际公交运营线路，投入换电式纯电动客车50辆。2015年，开通郑州至焦作、郑州至洛阳纯电动城际公交运营线路，开通郑州至所有县(市)的纯电动城市公交运营线路，投入换电式纯电动客车200辆。到2015年，力争全市换电式纯电动城际(城市)公交运营车辆达到400辆，基本形成以郑州为中心，覆盖中原城市群的纯电动城际公交运营网络。　　

    新能源专用车：今年，警车、环卫车逐步采用市产纯电动汽车　　

    今年起，市区内新增、更新的环卫车、警务巡逻车、公用工程车等，要逐步采用市产纯电动汽车，力争到2015年，纯电动汽车占市区内当年新增、更新环卫车、警务巡逻车、公用工程车的比重达到50%；在少林寺等风景名胜区大力推广新能源观光旅游车，到2015年，力争各主要风景区观光旅游车全部采用市产纯电动汽车。
新能源轿车：　　

    新增公务车，力争一半以上市产纯电动汽车　　

    出租车：2013年，力争全年纯电动出租车运营车辆达到50辆。2015年，在包括登封市、巩义市的全市区域开展纯电动出租车示范运营，每个区域示范运营车辆不低于50辆。到2015年，市区新增纯电动出租车300辆，全市纯电动出租车示范运营车辆力争达750辆以上，纯电动出租车覆盖整个市域范围。　　

    公务车：到2015年，公务用车当年新增的车辆，力争50%以上购买使用市产纯电动汽车。　　

    私家车：积极争取国家节能与新能源汽车示范城市和私人购买新能源汽车补贴试点城市，力争在私人购买新能源汽车方面实现突破。