日前，任达凭借UPS电源系统解决方案的整体优势，以及在地铁及轻轨行业的应用经验，赢得了深圳地铁青睐，中标深圳地铁三期工程CLC系统设备采购项目，为这座高速发展的城市的轨道交通建设插上了一双融合行业尖端技术的科技翅膀。

    在深圳地铁三期工程CLC系统设备采购项目中，任达工业级UPS电源系统整体解决方案，以其高安全性、可靠性及先进性的供配电方案供应商， 得到业主、总包方的一致认可。事实上，任达UPS不间断电源以其工业级的高可靠性和稳定性早已赢得了众多行业客户的信赖。任达UPS供电质量好、效率高、热损耗小、噪音低、体积小及寿命长，同时采用模块化设计可降低平均修护时间（MTTR），使维护工作更简便，藉由微处理器的数字化设计，简化复杂的模拟线路及大量减少零件数目，使系统更为安全可靠。

    CLC系统是AFC系统中多个线路中心系统的集合，覆盖深圳轨道交通三期工程新建线路中心系统，并将深圳地铁公司管理的一、二期工程（包括1号线、2号线、3号线、5号线）AFC系统接入，与三期工程新建线路统一运营管理。CLC系统将按照满足近期12条线、500个车站的接入能力建设，并考虑在远期设置第2个CLC满足深圳地铁AFC系统已规划的20条线路接入。三期CLC系统主要由运营主中心系统、调试中心系统、维修中心系统、票务中心系统、信息安全系统、灾备中心系统等系统组成。

    该项目中，其主中心采用了任达200KVA、RDNU33200×1台；灾难中心则选择了任达40KVA、RDNU3340×1台；此外，主中心选用任达配电柜1套，检测中心选用任达配电柜2套；按客户分时供电的需求，任达UPS电源厂家还提供了配套的蓄电池。其中主中心配备了12V 200AH两组80节，后备时间为30分钟；灾备中心配备了12V 100AH两组64节，后备时间为120分钟。

    “十二五”期间，国家大力发展轨道交通网络。地铁作为一项涉及民生的大运量轨道交通系统，是构建整个网络的关键一环，而确保地铁安全运行的配电系统则成为了重中之重。深圳轨道交通三期工程的5条线路分别为6、7、8、9、11号线，全长约171.5公里，设102座车站。三期建成后，全市地铁网络层次将更加丰富，将有两条轨道交通快线，其中包括一条机场线，与其他线路形成快慢结合、相互补充的格局。

    任达UPS电源系统以其卓越的品质，立足于地铁及其他广泛的行业应用。此次与深圳轨道交通三期工程的成功合作，再次彰显任达在该领域的领先优势和实力，未来任达UPS电源也将凭借其成熟的解决方案和丰富的行业经验，继续服务城市基础设施建设。<