随着新能源汽车产业的发展，动力电池需求不断扩增。然而，行业盲目扩张带来的却是乱象丛生。近日，《汽车动力电池行业规范条件》出台大大提高了行业的技术门槛，推动行业规范化运行。企业只有不断修炼自身，才能抢占市场先机。

    近日，在北汽新能源汽车电池工厂，记者了解到新能源汽车电池生产的全过程。堆垛机将各种材料搬运到指定位置；机械手自动拆盘物料，与自动拆包机对接；有轨穿梭车来回穿梭于库房与线体间，各种机械手换卷、装盘、扫码、检测、分拣……整个过程都是自动化，很像科幻电影中的桥段。

    作为北汽新能源莱西基地的配套项目，青岛国轩电池位于莱西市姜山镇国家级新能源汽车产业园，项目总投资30亿元，占地300亩，总建筑面积约20万平方米，于2015年11月27日签约奠基。经过353天的拓荒耕耘，11月16日，年产1GWH三元锂电池生产线在青岛国轩电池有限公司正式投产。

一套续航180公里的电池设备，由155个电芯组成

    该项目共分两期建设，其中一期投资15亿元，建筑面积约9万平方米，建设年产5亿Ah动力电池生产线（7.5万辆汽车用量），年产值35亿元。项目二期于2017年建成，并于2018年形成年产10亿Ah动力电池规模（15万辆汽车用量），合计年产值70亿元，解决当地就业超过800人。

厂区工人数量非常少，生产线实现了全程自动化、智能化

    青岛国轩电池挖潜、利用国轩高科合肥工程研究院、上海研究院、美国硅谷研究院等强大的研发体系，共享国轩高科先进的科研成果和国家级CNAS检测中心等先进平台，将其建成国内一流、国际领先的智能化电池生产线。

专供北汽“北京 EC180”的电池

    为了打造全新的“智能工厂”，青岛国轩联合国内外一流智能装备及软件信息开发企业，以智能制造、工业物联网及信息安全系统为契入点，研究建设数字化智能工厂，提升动力电池制造水平、降低制造运行费用、缩短产品切换时间及研发周期、提升企业制造效率及材料利用率。

青岛国轩电池一期投产

    记者在国轩电池的生产车间看到，整个厂区工人数量非常少，整体制造模块之间实现无人作业，员工仅负责设备运行过程中的监控。

该项目2018年将形成10亿Ah动力电池的生产规模

    在成品区，记者看到了国轩电池专门为北汽的“北京 EC180”车型生产的配套电池，这款电池由155个电芯组成，续航能力达到了180公里，这款车近期上市。

高标准的动力电池智能工厂落户青岛

    青岛国轩电池总经理汪卫东表示，考虑到未来3-5年动力电池的发展趋势，为保证智能工厂在相当长的时间内具备充足的竞争力，青岛国轩项目在设计之初就保留了充足的提升空间，为后期的进一步提升预留基础，未来这里是一个会“智能生长”的工厂。

国轩电池制造工厂<