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近日，春兰公司明确了“建立资源节约型、环境友好型企业”的战略目标，并以其“混合动力城市客车用镍氢电池组及其管理模块”项目通过国家“863”计划专家组第三轮验收为突破口，拟定在国家“十一五”规划期间，率先发展其新能源产业的推进方案。
据了解，春兰真正进入新能源产业的时间还不到三年，但就在这较短的时间内，已自主研发8—600安时的高能量、大功率、无污染动力镍氢电池系列产品以及配备各种规格动力镍氢电池的不间断直流稳压电源管理模块。其中，42伏、500安培高功率镍氢电池组及其管理系统总成，已经在一汽、东风投入商业运营的混合动力城市电动客车上得以广泛应用。
为全力打造高水平、开放式的新能源创新基地以及国家级新能源工程技术研究中心和“863”重大科技成果产业化基地，春兰出台六项举措：一是充分依托已有的技术优势、产业优势、市场优势及雄厚的资金实力，进一步加快动力镍氢电池的推广和应用；二是不断启动符合国家产业发展政策的重点研发项目，推动燃料电池、太阳能电池等课题的深度研究；三是以春兰研究院和博士后工作站为基地，大力招揽海内外专业人才，以促进关键技术的突破；四是建立鼓励创新的机制，实行课题招标、费用包干、成果奖励，激发科研人员的创新活力和动力，推动创新团队多出、快出成果；五是实行课题、人才、资源和成果“四开放”，加强与国内外研发机构和院校的技术合作及交流；六是全面采用新工艺、新技术、新材料，使所有产品体现高质量、低消耗、无污染。
据悉，目前春兰拟定的新能源产业发展方案分为“三步走”：第一步是在2007年，即国家“十一五”规划的第二年，建成年产60万千瓦时的动力镍氢电池生产线，形成配置动力镍氢电池作为能源的电动自行车和电动摩托车30万辆生产能力；第二步是在2008年，即国家“十一五”规划的第三年，建成燃料电池研发测试平台，并建设车用燃料电池中试生产线；第三步是在“十一五”规划期末，以众多具有自主品牌的新产品占据国内外新能源市场，成为全球新能源技术和产品的重要供应企业。 |
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