我要找:  
您的位置:电源在线首页>>行业资讯>>企业动态>>“云轨”正式通车 比亚迪进入轨道交通领域正文

“云轨”正式通车 比亚迪进入轨道交通领域

2017/1/4 10:58:15   电源在线网
分享到:

    近期,深圳坪山比亚迪总部六角大楼,比亚迪首列历时5年,投资50亿元研发的跨座式单轨“云轨”鸣笛通车,正式宣告进军万亿级轨道交通领域。

    在“云轨”通车仪式上,比亚迪董事长兼总裁王传福表示,经过二十多年发展,比亚迪已横跨IT、汽车、新能源三大产业。为进一步拓展城市公共交通市场,缓解快速城市化带来的交通拥堵及大气污染问题,助力城市实现从“车轮上的城市”转变为“轨道上的城市”,比亚迪将进入第四大产业——轨道交通。

    王传福表示:“大力发展轨道交通将是解决城市交通拥堵的必由之路。‘云轨’作为中小运力的轨道交通产品,可与现有的公共交通系统充分结合,帮助打造地下、地面和空中的立体化交通网络,解决大众出行的‘最后一公里’难题。在满足人们安全、快捷、舒适出行的同时,成为治疗城市拥堵‘癌症’的一剂猛药。轨道交通是一个高门槛的行业,中国还没有民营企业涉足轨道交通的先例,比亚迪要敢想敢拼,敢为天下先。”

    针对绿色出行,6年前,比亚迪推出“城市公交电动化”战略,提出在城市公共交通领域优先采用低碳环保的电动车,减少城市的尾气污染。

    为解决城市交通拥堵问题,比亚迪组建1000多人的研发团队,历时5年,累计投入50亿元,成功打造“云轨”,希望为各个城市治理交通拥堵,发展立体化交通,提供新的思路和战略性解决方案。

    据介绍,比亚迪“云轨”属于中小运力的轨道交通,造价仅为地铁的1/5;建设周期仅为地铁的1/3;噪音低,可从城市建筑群中穿过;编组灵活,运能为1-3万人/小时(单向)。

    比亚迪官方资料介绍,“云轨”搭载自主研发铁电池,采用全铝轻型和流线型车身设计,搭载铁电池储能系统、永磁轮边直驱电机、轻量化车体、单轴转向架、能量回馈及通讯系统和辅助的无人驾驶技术。

    10月13日在比亚迪总部正式通车的首列“云轨”总里程4.4公里,时速可达每小时80公里,这也是全球首列跨座式“云轨”。

    目前,比亚迪已与汕头市政府达成合作,协议金额约500亿元。今年6月,坪山新区也已与比亚迪在云轨规划和建设方面达成合作,建设总规划里程不少于50公里的跨座式单轨。公司已与20余个城市接洽,未来中山等地项目也将陆续落地。

    而在此前一天,比亚迪还与国家开发银行签署600亿元人民币单轨轨道交通产业战略合作协议,国开行负责给予资金支持,进一步拓展城市公共交通市场。

    在13日下午的记者见面会上,王传福对比亚迪进入轨道交通市场充满信心。他举例说:“像汕头这种城市,有200多公里的建设需求,这就是接近500亿的规模;而中国这类三线城市就有273个,即使每个城市只有200亿的规模,也是一个超过5万亿的市场。”

    王传福认为,这个市场至少能“再造一个比亚迪”。<

   免责声明:本文仅代表作者个人观点,与电源在线网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
本文链接:“云轨”正式通车 比亚迪进入轨道交通
http:www.cps800.com/news/59663.htm
  投稿热线 0755-82905460    邮箱  :news@cps800.com
关于该条新闻资讯信息已有0条留言,我有如下留言:
请您注意:
·遵守中华人民共和国的各项有关法律法规
·承担一切因您的行为而导致的法律责任
·本网留言板管理人员有权删除其管辖的留言内容
·您在本网的留言内容,本网有权在网站内转载或引用
·参与本留言即表明您已经阅读并接受上述条款
用户名: 密码: 匿名留言   免费注册会员
关键字:
        
按时间:
关闭