智能电网规划将减少风电的接入

    日前，国家电网公司总经理刘振亚在2011智能电网国际论坛上表示，智能电网规划将减少风电的接入和消纳，提高太阳能的比例，并增加了电动汽车充换电站和充电桩的建设量。国家电网对智能电网在“十二五”期间的发展目标进行了细化和微调。

    刘振亚介绍，未来5年，国家电网计划建设链接中国大型能源基地和主要负荷中心、“三纵三横”结构的特高压骨干网架。打造高度智能化的输配电网络，建设110千伏及以上智能变电站6100座。新建电动汽车充换电站2900座和充电桩54万个，安装智能电表2.3亿只。

    目标是满足2.6亿千瓦电力大范围优化配置的需要，支撑9000万千瓦风电和800万千瓦太阳能发电的接入和消纳，保障80万辆电动车的应用，实现全部客户用电信息的自动采集。

    此前，国家电网曾称，2015年其大范围、远距离的输电能力将达到2.5亿千瓦，低于刘振亚此次公布的2.6亿千瓦的能力。

    在电动汽车方面，国家电网曾称在“十二五”期间其将建设充换电站2351座，充电桩22万个，初步建成覆盖公司经营区域的智能充换电服务网络。而这两个数字现在都有了较大的变化，分别提高了23.4%和145.5%。

    对于风电和太阳能，国家电网的智能电网发展目标亦“区别对待”，由原来的“实现接入风电1亿千瓦和光伏发电500万千瓦的目标”，变为“9000万千瓦风电和800万千瓦太阳能发电的接入和消纳”。风电下调了1000万千瓦，而太阳能提高了300万千瓦。

    今年8月，国家能源局印发《风电开发建设管理暂行办法》(下称《办法》)，其中明确规定：各省核准风电项目前须先向国家能源局上报核准计划， 风电场未按规定程序和条件获得核准擅自开工建设的，不能享受国家可再生能源发展基金的电价补贴，电网企业不接受其并网运行，违规擅自开工建设的项目一经发现，省级以上能源主管部门将责令其停止建设，并依法追究有关责任人责任。

    《办法》的出台显示出国家收紧风电项目审批的迹象，也导致对近期可开工风电项目数量的预期降低。国家能源局有关人士在接受本报记者采访时亦表示，国家能源局希望风电建设能够控制节奏，不要盲目开工太多。

    “规划的多，但实际开工少了，风电的目标就要调下来。”上述国家电网人士说。<