深圳新能源公交车数量全球第一

    到2020年，广东省特大城市和大城市公共交通占机动化出行比例力争达到60％以上。到2017年底，深圳公交专用网规模将达到1000公里以上。昨天召开的全省城市公共交通工作会议上，记者了解到，按照省政府《关于城市优先发展公共交通的实施意见》要求，全省全面实施城市优先发展公共交通战略，着力构建现代公交体系，着力打造立体综合公交、绿色智能公交、平安温馨公交。

    据了解，至2013年底，全省共有各类城市公交车辆5.9万标台，运营线路总长度9.1万公里，公交日均客运量3500万人次。广州、深圳、佛山三市共开通城市轨道交通线路14条，运营里程438公里，目前我省每天约有3500万人次依靠公共交通出行。

    从2014年开始，珠三角城市将构建以轨道交通和快速公共交通系统为骨干，公共汽（电）车为主体的公共交通体系。广佛肇、深莞惠、珠中江、汕潮揭等城市组团要加快建设城际轻轨，构建区域一体、同城化的公交体系。

    深圳市交通运输委员会主任黄敏介绍，目前深圳共有轨道线路5条，运营里程178km，位列全国第四。公交线路863条，开通新能源公交线路145条，运力14247辆，位列全国第三，其中新能源公交车3050辆，位列全球第一。出租车15973辆，位列全国第六，纯电动出租车800辆。目前全市已建成752公里的公交专用网，至2017年底全市公交专用网规模将达到1000公里以上。随着轨道成网运营，公共交通占机动化出行分担率达到55%以上，公共交通日均客运量突破1000万人次，深圳已基本形成了“轨道交通为骨架、常规公交为网络、出租汽车为补充、慢行交通为延伸”的一体化公共交通体系。

    预计至2017年末，将建成福田、前海、机场等综合交通枢纽，加快龙华、中心公园等综合车场建设。深圳新能源公交车辆将由现状的3050辆提升至8000辆以上，超过公交车辆总数的50%，2017年前全市30%的公交车辆安装公交专用道车载违章抓拍系统，加快“快-干-支”公交线网布设。至2017年公交站点500米覆盖率达到100%，新增及更新公交运力3000台以上，并提供商务快巴、社区公交、通勤班车等多样化公交服务。轨道交通方面，2017年前形成约348公里轨道交通网络；2020年形成433公里规模。有轨电车也共规划总长150.5公里的9条线路，目前有轨电车的1号线（试验线）已开工，预计2015年完工，目前1号线（试验线）已开工，预计2015年完工。<