刮起氢燃料电池风 未来产业化有望加速

    在CES的会展上，丰田高管正在勾画氢燃料电池行业未来的一幅美好蓝图。日本丰田公司7日正式向外界透露，将于2015年量产氢燃料电池汽车，新车的命名和生产规模将于今年底对外公布。事实上，早在10年前，丰田汽车就研制出了氢燃料原型车。受益于新能源汽车技术的进步，此次展会上展出的氢燃料汽车已比2002年的原型车成本降低约95%，此前丰田公司管理人员曾表示，丰田氢燃料电池的售价将在5万至10万美元之间。

    同日，美国清洁能源龙头公司普拉格能源(PLUG)宣布将大力发展氢燃料电池，今年将为部分美国联邦快递卡车研发氢燃料电池，使其一次“充电”即可覆盖的行驶区域较以往几乎扩大一倍，实现中途运输无需“充电”。

    行业前景广阔

    业内人士指出，氢燃料电池车通过氢氧结合，经由燃料电池产生电力来为汽车提供动力，其亮点是行驶中完全没有碳排放和可实现零污染，未来其产业化有望提速。资料显示，氢燃料电池车行驶里程可以达到500到600公里，而燃料加注仅需3分钟。与目前我国国内市场主流的锂电池汽车相比，氢能源汽车具有的优点是：氢燃料电池能做到真正无污染;单次行驶里程数是锂电池车3至5倍;成本更低，氢能源取之不尽;应用领域范围更广等。

    此外，由于氢燃料电池车的燃烧产物只有水，因此不但远远超越了以石油为动力的内燃机车型，还远远优于混合动力车、电动车。作为未来汽车的终极目标，氢燃料电池车得到了全世界的认可。

    在展会上，丰田公司还表示，该公司目前已大幅削减燃料电池(FCV)概念轿车的生产成本，但没有提供具体的实际估算。日本丰田公司在CES上展出了氢燃料电池汽车，并宣布将于明年在美国率先推出。<