上海奔放汽车用品有限公司(Shanghai Bolder Automotive Components Co.,Ltd.)自2005年5月15日起，继代理美国江森“AMARON爱马龙”品牌蓄电池后，成为唯一的由德国VARTA公司授权在中国(除香港、澳门、台湾外) 经销VARTA电池的经销商。与此同时德国VARTA公司停止由新加坡销往中国的渠道。最近成为 Amara Raja-Johnson Controls Company 的“QUANTA”、 “POWERSTACK”品牌通信用和UPS、工业蓄电池中国总代理。
VARTA是欧洲最大汽车蓄电池公司之一，共有7个工厂，分布在德国、法国、西班牙和捷克。2004年销量达600万只。拥有各类领先技术，称雄于电池行业达一个世纪之久。自银合金蓄电池推向市场以来，一直是著名汽车制造商的首选，成为市场最佳卖点。
VARTA 公司由美国江森和德国博世合资，其中江森拥有80%股份，博世拥有20%股份。是江森蓄电池欧规电池技术中心。
VARTA为欧洲所有的汽车生产厂家配套，配套份额在2004年达90%。
Amara Raja-Johnson Controls Company -是美国江森在亚洲的生产基地和日规电池技术中心。“AMARON爱马龙”蓄电池运用美国江森公司专利技术---银合金板栅，使蓄电池寿命特别是在高温75℃状态下(J240)的寿命，较同类产品延长1倍以上。宽大极耳的银合金板栅，大大提高了耐高温、耐振动、耐深放电、耐过充电、耐多次循环的性能。
独有的银合金加厚板栅，宽大极耳(19毫米)，在75℃高温状态下(J240)的循环达到6000次.而普通铸造板栅为3000次,拉网板栅仅仅1800次。
通过并严格执行ISO9001、ISO14001和TS16949体系要求，质量控制成本和环保投入高于同行；
高性能的PP塑料粒子，使电池槽通过最严格的撞击试验；
采用玻璃纤维隔板，杜绝了短路的可能性；
电池盖的专利设计，超过全球酸液渗漏标准，90度倾斜，超过10分钟不渗漏，标准仅为3秒。
VARTA是欧洲最大汽车蓄电池公司之一，共有7个工厂，分布在德国、法国、西班牙和捷克。2004年销量达600万只。拥有各类领先技术，称雄于电池行业达一个世纪之久。自银合金蓄电池推向市场以来，一直是著名汽车制造商的首选，成为市场最佳卖点。
VARTA 公司由美国江森和德国博世合资，其中江森拥有80%股份，博世拥有20%股份。是江森蓄电池欧规电池技术中心。
VARTA为欧洲所有的汽车生产厂家配套，配套份额在2004年达90%。
Amara Raja-Johnson Controls Company -是美国江森在亚洲的生产基地和日规电池技术中心。“AMARON爱马龙”蓄电池运用美国江森公司专利技术---银合金板栅，使蓄电池寿命特别是在高温75℃状态下(J240)的寿命，较同类产品延长1倍以上。宽大极耳的银合金板栅，大大提高了耐高温、耐振动、耐深放电、耐过充电、耐多次循环的性能。
独有的银合金加厚板栅，宽大极耳(19毫米)，在75℃高温状态下(J240)的循环达到6000次.而普通铸造板栅为3000次,拉网板栅仅仅1800次。
通过并严格执行ISO9001、ISO14001和TS16949体系要求，质量控制成本和环保投入高于同行；
高性能的PP塑料粒子，使电池槽通过最严格的撞击试验；
采用玻璃纤维隔板，杜绝了短路的可能性；
电池盖的专利设计，超过全球酸液渗漏标准，90度倾斜，超过10分钟不渗漏，标准仅为3秒。
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本文链接：世界顶级车用蓄电池品牌进入中国
http:www.cps800.com/news/2005-6/200561710921.html
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