新源动力股份有限公司由中国科学院大连化学物理研究所、兰州长城电工股份有限公司等中国一流研究机构、科研院所和国内知名企业、燃料电池专家共同出资创立。注册资金7700万元。新源动力公司董事长兼总工程师衣宝廉先生是中国工程院院士，国家“863”电动汽车重大专项专家组成员，中国燃料电池技术专家及奠基人之一。在这一领域取得了多项富有创造性的成果。
新源动力公司取得的成就
1、承担并完成“十五”国家863重大项目——燃料电池发动机课题
新源动力公司自主开发的轿车用燃料电池发动机，于2005年底在同济大学汽车工程中心完成了验收测试。燃料电池发动机系统最大净输出达到50KW，单节电池性能均匀，发动机响应时间短、性能稳定，各项性能已达到目前国内领先水平。
轿车用燃料电池发动机项目是国家“863”电动汽车重大专项燃料电池发动机项目的课题之一，新源动力股份有限公司自成立起开始承担该课题。先后独立开发出高压操作、变压操作、低压操作轿车燃料电池发动机，取得多项重大技术突破，获得多项发明专利。形成具有较强的自主创新能力的科研开发团队。
2、承担并完成“新能源与可再生能源关键技术标准研究——质子交换膜燃料电池”课题
2005年8月，新源动力股份有限公司与中科院大连化物所、机械工业北京电工技术经济研究所共同承担的“新能源与可再生能源关键技术标准研究——质子交换膜燃料电池”课题通过验收。
该课题是“十五”我国重要技术标准专项之一，其主要任务是针对我国“九五”以来已取得的燃料电池技术领域国家863计划等重大项目已取得的阶段性成果，同步跟踪国际标准，确定和建立我国质子交换膜燃料电池技术的标准体系。该课题2003年1月启动，历时两年半，完成了项目任务书确定的全部研究内容，新源动力与大连化物所共完成三项国家标准（含国家标准指导性文件）报批稿和两个检测方法报告。
该课题的完成，初步建立了我国质子交换膜燃料电池技术领域的标准体系，填补了我国在质子交换膜燃料电池标准方面的空白，对于推动我国质子交换膜燃料电池技术实现产业化，开展国际间的技术交流和未来燃料电池产品的进出口贸易的发展，都具有重要的指导意义。
3、正在筹建“燃料电池及氢源技术国家工程研究中心”
该项目由国家发改委立项。具有强大科研开发能力和社会影响力的清华大学、武汉理工均加入了工程中心的建设，成为公司的新股东。他们的加入，为新源动力公司的发展壮大，注入了新的动力。
燃料电池及氢源技术国家工程研究中心将着重建设燃料电池开发和试验的工程化条件，建设燃料电池及氢源技术、产品和设备的检验测试平台，开展燃料电池及氢源技术领域的产业化技术和原型产品开发，制定我国燃料电池及氢源技术产业化领域的各种标准，将成为我国氢能利用的示范基地。
燃料电池及氢源技术国家工程研究中心的建设，将推动我国燃料电池产业的加速发展。
4、市场化产品开发与示范
新源动力公司针对市场需求，先后开发出各种市场化产品，并在各领域示范应用。首创了燃料电池产品在国内的销售。产品包括：燃料电池电动自行车、燃料电池便携电源、燃料电池观光游览车、燃料电池固定电站、各类燃料电池检测设备、仪器等。上述产品均采用专利技术，推广应用前景广阔。
5、批量生产技术开发与应用
上世纪九十年代至今，全球掀起了新一轮的燃料电池开发热潮，燃料电池技术取得突破性进展。在某些领域已接近商业化。但高成本仍是燃料电池商业化的重要制约因素。
新源动力公司积极探索、创新，开发出各关键材料和部件的生产技术，目前已掌握了相对成熟的电催化剂、膜电极组件（MEA）、双极板的批量生产工艺，走出了一条关键部件国产化的道路，极大地降低了燃料电池的生产成本。
自主开发和生产的各燃料电池关键材料和部件，已应用于公司承担的国家863项目、对外销售的产品，经测试与考核，性能优良，某些部件及材料的性能已达到国际同类产品水平。
6、自主创新能力及后续发展能力
新源动力公司所取得的上述成绩，均凭借着一支团结高效、创新能力强的科研、管理团队。
在发展过程中不断形成新的发明专利，拥有自主知识产权。
公司研究和探索的技术符合国际燃料电池产业发展方向，始终站在产业发展的前沿，开发高端技术。
新源动力公司已获得国家人事部批准，建立“博士后科研工作站”，公司将吸引和培养更多的高级燃料电池专业人才。
这是新源动力公司能不断发展壮大的源动力，也奠定了新源动力公司持续发展的强大后劲。
7、针对上海市燃料汽车百、千、万计划，新源动力已成立江苏新源动力股份有限公司，批量投产燃料电池汽车发动机的部件，并准备在上海设立合资公司，生产汽车燃料电池发动机。
新源动力公司取得的成就
1、承担并完成“十五”国家863重大项目——燃料电池发动机课题
新源动力公司自主开发的轿车用燃料电池发动机，于2005年底在同济大学汽车工程中心完成了验收测试。燃料电池发动机系统最大净输出达到50KW，单节电池性能均匀，发动机响应时间短、性能稳定，各项性能已达到目前国内领先水平。
轿车用燃料电池发动机项目是国家“863”电动汽车重大专项燃料电池发动机项目的课题之一，新源动力股份有限公司自成立起开始承担该课题。先后独立开发出高压操作、变压操作、低压操作轿车燃料电池发动机，取得多项重大技术突破，获得多项发明专利。形成具有较强的自主创新能力的科研开发团队。
2、承担并完成“新能源与可再生能源关键技术标准研究——质子交换膜燃料电池”课题
2005年8月，新源动力股份有限公司与中科院大连化物所、机械工业北京电工技术经济研究所共同承担的“新能源与可再生能源关键技术标准研究——质子交换膜燃料电池”课题通过验收。
该课题是“十五”我国重要技术标准专项之一，其主要任务是针对我国“九五”以来已取得的燃料电池技术领域国家863计划等重大项目已取得的阶段性成果，同步跟踪国际标准，确定和建立我国质子交换膜燃料电池技术的标准体系。该课题2003年1月启动，历时两年半，完成了项目任务书确定的全部研究内容，新源动力与大连化物所共完成三项国家标准（含国家标准指导性文件）报批稿和两个检测方法报告。
该课题的完成，初步建立了我国质子交换膜燃料电池技术领域的标准体系，填补了我国在质子交换膜燃料电池标准方面的空白，对于推动我国质子交换膜燃料电池技术实现产业化，开展国际间的技术交流和未来燃料电池产品的进出口贸易的发展，都具有重要的指导意义。
3、正在筹建“燃料电池及氢源技术国家工程研究中心”
该项目由国家发改委立项。具有强大科研开发能力和社会影响力的清华大学、武汉理工均加入了工程中心的建设，成为公司的新股东。他们的加入，为新源动力公司的发展壮大，注入了新的动力。
燃料电池及氢源技术国家工程研究中心将着重建设燃料电池开发和试验的工程化条件，建设燃料电池及氢源技术、产品和设备的检验测试平台，开展燃料电池及氢源技术领域的产业化技术和原型产品开发，制定我国燃料电池及氢源技术产业化领域的各种标准，将成为我国氢能利用的示范基地。
燃料电池及氢源技术国家工程研究中心的建设，将推动我国燃料电池产业的加速发展。
4、市场化产品开发与示范
新源动力公司针对市场需求，先后开发出各种市场化产品，并在各领域示范应用。首创了燃料电池产品在国内的销售。产品包括：燃料电池电动自行车、燃料电池便携电源、燃料电池观光游览车、燃料电池固定电站、各类燃料电池检测设备、仪器等。上述产品均采用专利技术，推广应用前景广阔。
5、批量生产技术开发与应用
上世纪九十年代至今，全球掀起了新一轮的燃料电池开发热潮，燃料电池技术取得突破性进展。在某些领域已接近商业化。但高成本仍是燃料电池商业化的重要制约因素。
新源动力公司积极探索、创新，开发出各关键材料和部件的生产技术，目前已掌握了相对成熟的电催化剂、膜电极组件（MEA）、双极板的批量生产工艺，走出了一条关键部件国产化的道路，极大地降低了燃料电池的生产成本。
自主开发和生产的各燃料电池关键材料和部件，已应用于公司承担的国家863项目、对外销售的产品，经测试与考核，性能优良，某些部件及材料的性能已达到国际同类产品水平。
6、自主创新能力及后续发展能力
新源动力公司所取得的上述成绩，均凭借着一支团结高效、创新能力强的科研、管理团队。
在发展过程中不断形成新的发明专利，拥有自主知识产权。
公司研究和探索的技术符合国际燃料电池产业发展方向，始终站在产业发展的前沿，开发高端技术。
新源动力公司已获得国家人事部批准，建立“博士后科研工作站”，公司将吸引和培养更多的高级燃料电池专业人才。
这是新源动力公司能不断发展壮大的源动力，也奠定了新源动力公司持续发展的强大后劲。
7、针对上海市燃料汽车百、千、万计划，新源动力已成立江苏新源动力股份有限公司，批量投产燃料电池汽车发动机的部件，并准备在上海设立合资公司，生产汽车燃料电池发动机。
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来源：东方财富网
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本文链接：新源动力：燃料电池技术达到国内领先水平
http:www.cps800.com/news/2006-7/200672792435.html
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文章标签： 燃料电池
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